BMW 530Li Luxury Sedan 2.0T

Ως πολυτελές μεσαίο και μεγάλο σεντάν, η BMW Σειρά 5 είναι ένα ιδανικό αυτοκίνητο για πολλούς ανθρώπους.Η εμφάνιση τουBMW Σειρά 5 2023μπορεί να ονομαστεί κλασικό, με απλό και ισχυρό σχέδιο μπροστινής όψης.Η μάσκα εισαγωγής αέρα μεγάλου μεγέθους υιοθετεί το κλασικό σχήμα των νεφρών της BMW και το λογότυπο BMW είναι ενσωματωμένο πάνω από τη μάσκα, υπογραμμίζοντας την ταυτότητα της μάρκας.Οι προβολείς και στις δύο πλευρές έχουν έντονες γραμμές και τα διπλά φώτα ημέρας σε σχήμα L είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμα αφού ανάψουν.

Το μήκος, το πλάτος και το ύψος της τρέχουσας BMW Σειράς 5 είναι 5106x1868x1500mm και το μεταξόνιο είναι 3105mm.Η κοφτερή γραμμή της μέσης στο πλάι του αμαξώματος και η δυναμική φόρμα της εμπρός και πίσω κίνησης δείχνουν μια σχετικά δυνατή σπορ στάση.Η ομάδα πίσω φώτων υιοθετεί τη μοναδική σχεδίαση σχήματος L της BMW και ο σπορ πίσω προφυλακτήρας και η διπλή σχεδίαση του σωλήνα εξάτμισης παρακάτω ενισχύουν τη σπορ εμφάνιση του οχήματος.Βάζοντάς το μαζί μεAudi A6LκαιMercedes-Benz E-Class, πιστεύω ότι οι περισσότεροι νέοι καταναλωτές τείνουν περισσότερο στη BMW Σειρά 5.

Το εσωτερικό της νέας γενιάς BMW Σειράς 5 είναι πλήρως εναρμονισμένο με τη Σειρά 7.Κοιτάζοντας το εσωτερικό του τρέχοντος μοντέλου, είναι πράγματι περισσότερο σύμφωνο με την τονικότητα των κύριων σπορ της μάρκας BMW.Η κεντρική κονσόλα υιοθετεί μια προκατειλημμένη διάταξη, με το πρόγραμμα οδήγησης ως κέντρο.Το σύστημα ελέγχου κλιματισμού και τα πολυμέσα στον κεντρικό χώρο ελέγχου υιοθετούν φυσική σχεδίαση με πόμολα, ενώ το νέο μοντέλο ακυρώνει αυτές τις διαμορφώσεις και ενσωματώνει όλες τις λειτουργίες στη μεγάλη οθόνη.Ο ηλεκτρονικός μοχλός ταχυτήτων σε σχήμα μπούτι κοτόπουλου και το πολυλειτουργικό τιμόνι σε σχήμα επίπεδης πλάκας είναι επίσης κλασικά στα μάτια πολλών ανθρώπων.Εδώ είναι μια εικόνα του εσωτερικού της νέας BMW Σειράς 5.Ποιο σου αρέσει περισσότερο;

Το μήκος του αυτοκινήτου είναι περισσότερο από 5 μέτρα και το μεταξόνιο είναι περισσότερο από 3 μέτρα.Για ένα μεσαίο και μεγάλο αυτοκίνητο, δεν υπάρχει αμφιβολία για τον χώρο των καθισμάτων.Φυσικά, αν κοιτάζετε την ευρωπαϊκή τυπική έκδοση άξονα της σειράς 5, τότε ο πίσω χώρος της κινεζικής έκδοσης της σειράς 5 είναι όντως μεγαλύτερος.Για να το θέσω απλά, αν δεν κάθεστε συχνά στην πίσω σειρά και έχετε υψηλότερες απαιτήσεις χειρισμού, η ευρωπαϊκή στάνταρ έκδοση άξονα αξίζει περισσότερο να επιλέξετε.Αντίθετα, εάν οι άνθρωποι κάθονται συχνά στην πίσω σειρά και πρέπει να λειτουργήσουν ως επαγγελματική δεξίωση, επιλέξτε την κινεζική έκδοση.

Η τρέχουσα BMW Σειρά 5 είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 2.0T, ο οποίος παρέχει δύο προδιαγραφές ισχύος, υψηλής και χαμηλής ισχύος.Το μοντέλο 525Li είναι εξοπλισμένο με κινητήρα χαμηλής ισχύος 2,0 Τ με μέγιστη ισχύ 135 kW (184 Ps) και μέγιστη ροπή 290 N m.Το μοντέλο 530Li είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2.0T υψηλής ισχύος με μέγιστη ισχύ 185kW (252Ps) και μέγιστη ροπή 350N m.Το κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζεται με αυτόματο χειροκίνητο κιβώτιο 8 σχέσεων ZF.Σε σύγκριση με τις Mercedes-Benz E-Class και Audi A6L του ίδιου επιπέδου, η BMW Σειρά 5 έχει καλύτερη οδηγική εμπειρία, με ακριβή κατάδειξη και καλή παρακολούθηση στο πίσω μέρος.Η ανάρτηση του πλαισίου της κινέζικης έκδοσης είναι πιο άνετη, και είναι πολύ ευχάριστο να κάθεσαι στην πίσω σειρά.Η επένδυση του καθίσματος και του προσκέφαλου είναι πολύ μαλακή.