BYD Han DM-i Hybrid Sedan

Η απόδοση τουBYD Han DM-i Champion Editionείναι πολύ καλό, είτε πρόκειται για ισχύ, κατανάλωση καυσίμου ή ανάρτηση, μπορεί να προσφέρει στους χρήστες μια διαφορετική οδηγική εμπειρία.Σε συνδυασμό με την όμορφη εμφάνιση, το κομψό εσωτερικό και τον ευρύχωρο χώρο, η συνολική αντοχή είναι πολύ ισχυρή.Εάν σκοπεύετε να αγοράσετε ένα νέο ενεργειακό σεντάν μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους, ίσως δώσετε προσοχή σε αυτόBYD Han DM-i Champion Edition.

Οι γραμμές του μπροστινού προσώπου είναι επίσης πολύ εμφανείς.Η μάσκα μεγάλου μεγέθους είναι διακοσμημένη με χρώμιο για να δείχνει καλό οπτικό αποτέλεσμα και οι προβολείς LED και στις δύο πλευρές είναι επίσης πολύ ευκρινείς.Η διαμόρφωση φωτισμού διαθέτει λειτουργίες όπως φώτα ημέρας, προσαρμοζόμενες δέσμες μακριά και κοντά, αυτόματους προβολείς, φώτα υποβοήθησης διεύθυνσης, ρύθμιση ύψους προβολέων και καθυστέρηση σβησίματος προβολέων.

Η γραμμή του σώματος είναι πολύ καλή, ειδικά η μέση μπορεί να δείξει μια καλή αίσθηση ιεραρχίας.Το μέγεθος είναι 4975/1910/1495mm σε μήκος, πλάτος και ύψος και το μεταξόνιο είναι 2920mm.Όσον αφορά το μέγεθος, έχει πράγματι πετύχει τις δέουσες επιδόσεις σε αυτό το επίπεδο.

Το στρώσιμο της ουράς είναι πολύ καλό, το πίσω φως είναι ενσωματωμένο στυλ διαμπερούς, το οποίο είναι πολύ κοφτερό αφού μαυρίσει, και το κάτω μέρος είναι επίσης τυλιγμένο με μεγάλη περιοχή, που δείχνει την κίνηση και είναι επίσης πολύ πρακτικό.

Το εσωτερικό εξακολουθεί να είναι σε κλασικό οικογενειακό στυλ, τόσο στην κατασκευή όσο και στα υλικά, έτσι ώστε η απόδοση άνεσης του οχήματος να είναι καλά εγγυημένη.Το μέγεθος της κεντρικής οθόνης ελέγχου είναι 15,6 ίντσες και η οθόνη οργάνων LCD 12,3 ιντσών μπορεί επίσης να αναδείξει μια καλή τεχνολογική ατμόσφαιρα.Το θέμα είναι ότι η πρακτικότητα είναι πραγματικά καλή.Η έξυπνη διαμόρφωση διασύνδεσης είναι επίσης εξοπλισμένη με λειτουργίες όπως σύστημα πλοήγησης GPS, προβολή πληροφοριών κατάστασης του δρόμου πλοήγησης, υπηρεσία οδικής διάσωσης, Bluetooth/τηλέφωνο αυτοκινήτου και αναβάθμιση OTA.

Όσον αφορά τη διαμόρφωση ενεργητικής ασφάλειας, είναι εξοπλισμένο με προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης, προειδοποίηση πίσω κυκλοφορίας, προειδοποίηση στην όπισθεν του οχήματος και προειδοποίηση ανοίγματος πόρτας DOW.Ταυτόχρονα, διαθέτει επίσης λειτουργίες όπως ενεργό φρενάρισμα, υποβοήθηση συγχώνευσης, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, διατήρηση κεντραρίσματος λωρίδας και αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας.Η ρύθμιση παραμέτρων βοηθητικού ελέγχου είναι επίσης εξοπλισμένη με λειτουργίες όπως εμπρός και πίσω ραντάρ, πανοραμικές εικόνες 360 μοιρών, προσαρμοστικό κρουαζιέρα πλήρους ταχύτητας, αυτόματο παρκάρισμα και υποβοήθηση σε ανηφόρα.Αντικειμενικά μιλώντας, η διαμόρφωση είναι πράγματι σχετικά καλή.

Η απόδοση του χώρου είναι πράγματι πολύ καλή.Σύμφωνα με την εμπειρία οδήγησης, ο χώρος των ποδιών και του κεφαλιού είναι επαρκής και η περιτύλιξη του καθίσματος είναι επίσης πολύ καλή.Το σύνολο μπορεί πράγματι να προσφέρει στους ανθρώπους μια σχετικά ευρύχωρη και άνετη εμπειρία οδήγησης.

Όσον αφορά την ισχύ, είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 139 ίππων (plug-in hybrid), ο κινητήρας μπορεί να φτάσει το μέγιστο 218 ίππους, σε συνδυασμό με ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο E-CVT, η μέγιστη ροπή του κινητήρα είναι 231 N m, και η μέγιστη ροπή του κινητήρα είναι 325N m.Ο επίσημος χρόνος επιτάχυνσης των 100 χιλιομέτρων είναι 7,9 δευτερόλεπτα, αντικειμενικά μιλώντας, αυτό είναι πράγματι πολύ mainstream.