BYD Seal 2023 EV Sedan

Τα ηλεκτρικά οχήματα μεσαίου μεγέθους έχουν γίνει μια νέα επιλογή για πολλούς νέους καταναλωτές και υπάρχουν πράγματι πολλά προϊόντα υψηλής ποιότητας σε αυτόν τον τομέα.Tesla Model 3με απόδοση και αίσθηση τεχνολογίας, LEAPMOTOR C01 με απόδοση πλήρους κόστους καιXpeng P7με κορυφαία έξυπνη εμπειρία.Φυσικά, τοBYD Seal Champion Edition, το οποίο πρόσφατα ολοκλήρωσε ένα λίφτινγκ και αναβάθμιση, έχει γίνει τέλειο από όλες τις απόψεις και είναι πλήρως ισορροπημένο.

Ως εκρηκτικό μοντέλο σε αυτή την τιμή, το BYD Seal Champion Edition έχει ενισχύσει πλήρως την ισχύ του προϊόντος του με βάση το μοντέλο του 2022.Πρώτα απ 'όλα, η BYD άκουσε τις φωνές των χρηστών και πρόσθεσε ένα premium μοντέλο 700km μεταξύ του premium μοντέλου Seal Champion Edition 550km και της έκδοσης επιδόσεων 700km.Εμπλουτίζει περαιτέρω τη μήτρα προϊόντων της οικογένειας Seal Champion Edition, δίνοντας στους πιθανούς χρήστες που ανησυχούν εδώ και καιρό το Seals μια πιο ισορροπημένη επιλογή.

Η τιμή εκκίνησης του ανέρχεται στα 222.800 CNY, γεγονός που μειώνει άμεσα την τυπική διάρκεια ζωής της μπαταρίας 700km+ καθαρής ηλεκτρικής μπαταρίας αυτού του επιπέδου στα 220.000 CNY.Αναφερόμενοι στην έκδοση XpengP7i 702km, η έκδοση Seal Championship είναι πάνω από 27.000 CNY φθηνότερη.Το BYD αφαιρεί την απόδοση και προσθέτει διάρκεια ζωής της μπαταρίας, επιτρέποντας στους χρήστες που παραπονιούνται πολύ για την υπερβολική απόδοση των ηλεκτρικών οχημάτων να έχουν μεγαλύτερη διάρκεια μπαταρίας και υψηλότερες διαμορφώσεις σε παρόμοια τιμή.Κατά τη γνώμη μου, αυτή είναι επίσης η πιο αξιόλογη διαμόρφωση της Seal Champion Edition που κυκλοφόρησε αυτή τη φορά και το προϊόν με τη μεγαλύτερη ζήτηση από τους χρήστες.

Δεύτερον, η τιμή του βασικού μοντέλου BYD Seal 550km elite μειώνεται άμεσα κατά 23.000 CNY με βάση το μοντέλο του 2022.Ταυτόχρονα, προσθέτει τέσσερις εμπειρίες από δερμάτινα καθίσματα, δερμάτινο τιμόνι, πίσω κρύσταλλο και ποτηροθήκη για ανύψωση του υποβραχιόνιου.Αναμφίβολα, αυτές οι διαμορφώσεις αυξάνουν σημαντικά την άνεση και την πολυτέλεια του οχήματος, κάτι που είναι πραγματική μείωση τιμής και πρόσθετη διαμόρφωση, και μπορείτε να απολαύσετε την πολυτέλεια στην αρχή.

Υπάρχει επίσης μια τετρακίνητη έκδοση απόδοσης 650 χιλιομέτρων που είναι στοχευμένη.Όχι μόνο η τιμή είναι χαμηλότερη, αλλά προσθέτει επίσης θόλο με ανίχνευση φωτός, έξυπνο σύστημα ελέγχου ροπής σούπερ iTAC, προσομοιωμένα ηχητικά κύματα και αθόρυβα ελαστικά Continental.Και υιοθετεί ένα νέο στυλ τροχών και ένα πιο σπορ και πολυτελές στυλ εσωτερικού, το οποίο βελτιώνει σημαντικά τη δυνατότητα αναπαραγωγής των ηλεκτρικών οχημάτων, έτσι ώστε οι νέοι χρήστες που δίνουν προσοχή στην αίσθηση της κίνησης και στην οδηγική εμπειρία να διασκεδάζουν περισσότερο αγοράζοντας φώκια.

Σε αυτή τη βάση,BYD Seal Champion Editionέχει ενισχύσει την έξυπνη εμπειρία όλων των μοντέλων.Ολόκληρη η σειρά έχει προσθέσει τρεις τεχνολογικές διαμορφώσεις, έξυπνη λειτουργία ενεργοποίησης και απενεργοποίησης, κλειδί αυτοκινήτου NFC που μπορεί να προσαρμοστεί στο σύστημα iOS των κινητών τηλεφώνων της Apple και ηλεκτρονική κλειδαριά για παιδιά που μπορεί να ελεγχθεί από τον κύριο οδηγό, βελτιώνοντας περαιτέρω την ανθρώπινη εμπειρία αλληλεπίδρασης με υπολογιστή ολόκληρου του αυτοκινήτου.Μπορούμε να πούμε ότι το πλήρως αναβαθμισμένο BYD Seal Champion Edition έχει τοποθετηθεί με ακρίβεια αυτή τη φορά και σχεδόν κάθε διαμόρφωση έχει μια αντίστοιχη ομάδα χρηστών.Είτε σας ενδιαφέρει η ταχύτητα και ο έλεγχος είτε επικεντρώνεστε στη μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας είτε βάζετε την ποιότητα και την τιμή πρώτα, υπάρχει πάντα μια διαμόρφωση που σας ταιριάζει στην Έκδοση Seal Champion.Ωστόσο, για τους περισσότερους νέους χρήστες, το BYD Seal τους προσελκύει πολύ περισσότερο από αυτό.

Το BYD Seal Champion Edition όχι μόνο έχει εξαιρετική απόδοση ισχύος, αλλά είναι επίσης απολαυστικό στην οδήγηση.Όποιος έχει οδηγήσει τραμ ξέρει ότι σε σύγκριση με ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο, ένα τραμ δεν μπορεί να απελευθερώσει τη χαρά της οδήγησης.Υπάρχουν δύο βασικοί λόγοι.Το ένα είναι ότι η μπαταρία που είναι εγκατεστημένη στο πλαίσιο αυξάνει την επιβάρυνση της ανάρτησης και η άλλη είναι ότι ο διακόπτης είναι πολύ επιθετικός, καθιστώντας δύσκολη την ενσωμάτωση ανθρώπων και οχημάτων.

Ο BYD Seal έκανε δύο προσπάθειες.Πρώτα απ 'όλα, η BYD πρωτοστάτησε στη μεταφορά της τεχνολογίας ενσωμάτωσης του σώματος της μπαταρίας CTB στη σφράγιση, συσκευάζοντας απευθείας τις κυψέλες της μπαταρίας blade σε μια ολόκληρη συσκευασία και τοποθετώντας τις στο σασί για να σχηματίσουν μια δομή σάντουιτς της πλάκας καλύμματος της μπαταρίας, της μπαταρίας και δίσκος - σχάρα.Αυτό όχι μόνο μειώνει το ύψος του πλαισίου για να αυξήσει την αξιοποίηση του χώρου μέσα στο αυτοκίνητο, μειώνει το κέντρο βάρους του αμαξώματος του αυτοκινήτου, αλλά επιτρέπει επίσης στην μπαταρία να χρησιμοποιείται απευθείας ως δομικό μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου για τη βελτίωση της συνολική διαδρομή μετάδοσης ενέργειας.

Με απλούς όρους, είναι να μετατρέπεις την μπαταρία σε μέρος του αμαξώματος και να τη συνδυάζεις σε ένα σώμα, έτσι ώστε να μην πεταχτεί έξω όταν στρίβεις με εξαιρετική ταχύτητα.

Υπάρχει επίσης η τεχνολογία έξυπνου ελέγχου ροπής iTAC που είναι εξοπλισμένη για πρώτη φορά.Έχει αλλάξει τον τρόπο στο παρελθόν ότι μόνο με τη μείωση της ισχύος εξόδου για την αποκατάσταση της δυναμικής σταθερότητας του οχήματος, αναβαθμίστηκε σε μεταφορά ροπής, μειώνοντας κατάλληλα τη ροπή ή εξάγοντας αρνητική ροπή και άλλες τεχνικές λειτουργίες για τη διατήρηση της σταθερότητας του όχημα στις στροφές, βελτιώνοντας έτσι την ασφάλεια χειρισμού.Σε συνδυασμό με το σχεδόν 50:50 μπροστινό και πίσω αντίβαρο της Seal Champion Edition και την πίσω ανάρτηση πέντε συνδέσμων που παρατηρείται συνήθως στα σπορ αυτοκίνητα, το ανώτερο όριο ελέγχου του Seal Champion Edition αυξάνεται περαιτέρω.Αφήστε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο να έχει την ίδια οδηγική απόλαυση με ένα αυτοκίνητο καυσίμου ίδιου επιπέδου.

Το δεύτερο είναι η ρύθμιση του διακόπτη.Σε πολλά τραμ αρέσει να προσαρμόζουν δυνατά το μπροστινό μέρος του διακόπτη και το αυτοκίνητο μπορεί να βγει γρήγορα έξω με ένα ελαφρύ βήμα στο γκάζι, αλλά δεν είναι κατάλληλο για το μπροστινό μέρος στις στροφές, ειδικά όταν περνάει συνεχώς καμπύλες S.Η SEAL Champion Edition είναι μια σχετικά γραμμική βαθμονόμηση.Το πλεονέκτημα αυτού είναι ότι η SEAL μπορεί να κατανοήσει γραμμικά και γρήγορα τις προθέσεις του οδηγού, είτε τρέχει στο βουνό είτε μετακινείται στην πόλη, και δεν θα είναι πολύ γρήγορο ή πολύ επιθετικό., φτάνοντας εύκολα στη σφαίρα της «ενσωμάτωσης ανθρώπου-οχήματος», και δεν θα υπάρχει ξαφνική αίσθηση επιτάχυνσης και ζάλη βίαιης επιτάχυνσης.

Υπάρχει επίσης η έκδοση Seal Champion Edition που ενισχύεται από την e-platform 3.0, η οποία διαθέτει ένα συγκρότημα ηλεκτρικής κίνησης οκτώ σε ένα που είναι σπάνιο στην κατηγορία του.Ενσωματώνει βασικά εξαρτήματα όπως κινητήρες και ηλεκτρονικά χειριστήρια για να αυξήσει τον βαθμό ολοκλήρωσης.Ενώ μειώνει το βάρος του οχήματος και βελτιώνει την εμπειρία χειρισμού, βελτιστοποιεί επίσης την απόδοση του συστήματος, με συνολική απόδοση 89%.Καθοδηγώντας πολλά νέα ενεργειακά οχήματα, μπορεί να βελτιστοποιήσει περαιτέρω την κατανάλωση ενέργειας όταν οδηγείτε με πάθος, κάτι που μπορεί να εξυπηρετήσει πολλαπλούς σκοπούς.

Το πιο σημαντικό, τα αθλητικά χαρακτηριστικά της Seal Champion Edition είναι από μέσα προς τα έξω.Δεν είναι μόνο διασκεδαστικό στην οδήγηση, αλλά και κομψό και κομψό σε σχεδίαση, βελτιωμένο αμάξωμα, ενσωματωμένα σπορ καθίσματα στο αυτοκίνητο και υλικά εσωτερικού χώρου από σουέτ, επίσης γεμίζει την αθλητική ατμόσφαιρα και δίνει στους νέους την αίσθηση του αθλητισμού που θέλουν.