Denza N7 EV Luxury Hunting SUV
Denza N7είναι επίσημα στην αγορά και η επίσημη τιμή είναι 301.800-379.800 CNY, η οποία είναι πολύ φθηνότερη από ό,τι αναμενόταν προηγουμένως.Το νέο αυτοκίνητο κυκλοφόρησε συνολικά 6 μοντέλα με διαφορετικές διαμορφώσεις, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης μεγάλης αντοχής, της έκδοσης απόδοσης, της έκδοσης Max Performance και το κορυφαίο μοντέλο είναι η έκδοση N-spor.Το νέο αυτοκίνητο βασίζεται στην αναβαθμισμένη έκδοση της e-platform 3.0, η οποία φέρνει μερικά πρωτότυπα σχέδια όσον αφορά το σχήμα και τη λειτουργία.
Το Denza είναι ένα πολυτελές αυτοκίνητο μάρκας που δημιουργήθηκε από κοινού απόBYDκαιMercedes-Benz.Ως το δεύτερο μοντέλο του Denza N7, οι παραγγελίες έχουν ξεπεράσει τις 20.000 από την έναρξη της τυφλής παραγγελίας.Για ένα μοντέλο αυτής της τιμής, μπορούμε να πούμε ότι η τυφλή παραγγελία μπορεί να επιτύχει ένα τέτοιο αποτέλεσμα είναι αρκετά καλό.Φυσικά, ως νέο ενεργειακό όχημα, το τριηλεκτρικό σύστημα διαθέτει BYD, και η απόδοση υποστηρίζεται από τη Mercedes-Benz.Επομένως, αυτό το Denza N7 τοποθετείται ως αέξυπνο πολυτελές κυνηγετικό SUV.
Από την άποψη της εμφάνισης, η σχεδίαση αυτού του αυτοκινήτου δεν είναι πολύ επιδεικτική και είναι εντελώς διαφορετική από τη σχεδίαση των μοντέλων Denza MPV.Ωστόσο, το συνολικό στυλ σχεδίασης μοιάζει λίγο με το BYD Seal, όπως αεραγωγοί και προβολείς.Σε αυτή τη βάση, σετ φωτός σε σχήμα φρυδιού προστίθενται και στις δύο πλευρές του προφυλακτήρα και ένα επιχρωμιωμένο διακοσμητικό προστατευτικό τοποθετείται από κάτω, προσθέτοντας μερικά πρωτότυπα σχέδια στο νέο αυτοκίνητο.
Το Denza N7 είναι εξοπλισμένο με θύρες φόρτισης και στις δύο πλευρές, επειδή το αυτοκίνητο διαθέτει λειτουργία φόρτισης διπλού πιστολιού.Όσον αφορά το στυλ, το μπροστινό μέρος είναι σχεδιασμένο σε χαμηλά επίπεδα, η οροφή της καμπίνας είναι ψηλότερη και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου υιοθετεί επίσης ένα περίοπτο σχήμα, το οποίο προσθέτει μια αίσθηση κίνησης σε ολόκληρο το όχημα.Αν είναι πιο λεπτομερές, είναι η συνολική σχεδίαση του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου ως σπορ αυτοκίνητο, του αμαξώματος ως σεντάν και του πίσω μέρους ως SUV.Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του Denza N7 είναι 4860/1935/1602 mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 2940 mm.Το μέγεθος του σώματος είναι λίγο μικρότερο απόBYD Tang DM, αλλά το μεταξόνιο είναι 120 χιλιοστά μεγαλύτερο.Η συνολική απόδοση χώρου του Denza N7 είναι αρκετά συμφέρουσα.
Όταν φτάσετε στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, μπορείτε να δείτε το σχέδιο με ένα στενό επάνω μέρος και ένα φαρδύ κάτω μέρος.Αυτός ο σχεδιασμός χρησιμοποιείται γενικά σε σπορ αυτοκίνητα.Το Denza N7 είναι επίσης εξοπλισμένο με μαυρισμένα πίσω φώτα, που συνδέουν τις δύο πλευρές του αμαξώματος για να προσφέρουν ευρεία όραση σε ολόκληρο το όχημα.Το σχήμα είναι επίσης σχετικά στρογγυλό και κάτω από τον προφυλακτήρα έχει τοποθετηθεί μια διαιρεμένη επιχρωμιωμένη διακοσμητική λωρίδα σε σχήμα U.Ωστόσο, το καπό του πορτμπαγκάζ και το πίσω παρμπρίζ είναι στην πραγματικότητα ένα συμμετρικό σχέδιο, με αποτέλεσμα μια μικρότερη είσοδο στο χώρο αποσκευών.
Οι τροχοί του Denza N7 υιοθετούν επίσης σχεδιασμό χαμηλής αντίστασης 5 ακτίνων και υπάρχουν δύο επιλογές 19 ιντσών και 20 ιντσών.Τα βασικά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ελαστικά Pirelli και τα μοντέλα υψηλής ποιότητας είναι αθόρυβα ελαστικά Continental.Το μέγεθος του ελαστικού είναι 235/50 μπροστά.R19/πίσω 255/45 R19, εμπρός/πίσω 245/45 R20.Το Denza N7 έχει ελάχιστη ακτίνα στροφής 5,7 μέτρα, η οποία είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από το Honda CR-V καιToyota RAV4, αλλά μικρότερο απόBYD Tang DM.
Όσον αφορά το εσωτερικό, το υλικό και τα χαρακτηριστικά είναι στάνταρ.Υιοθετεί σχεδίαση τριπλής οθόνης, εξοπλισμένη με αιωρούμενη οθόνη κεντρικού ελέγχου 17,3 ιντσών, όργανο LCD 10,25 ιντσών και οθόνη συγκυβερνήτη 10,25 ιντσών.Εξοπλισμένο με head-up οθόνη AR-HUD 50 ιντσών, σύστημα καραόκε αυτοκινήτου, έξυπνη φωνή πλήρους σκηνής, σύστημα διαφανούς πανοραμικής εικόνας 3D υψηλής ευκρίνειας, ψηφιακό κλειδί NFC και άλλες λειτουργίες, μπορεί να φανεί ότι το Denza N7 έχει αντιληφθεί ένα εξαιρετικά έξυπνο ψηφιακό πιλοτήριο.
Όσον αφορά την υποβοηθούμενη οδήγηση, υιοθετείται το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης Denza Pilot υψηλής τεχνολογίας (τυπική έκδοση), το οποίο μπορεί βασικά να αντιμετωπίσει ορισμένα πολύπλοκα σενάρια αυτοκινήτου, όπως συνθήκες αστικού δρόμου, οδήγηση υψηλής ταχύτητας και στάθμευση όσον αφορά τις λειτουργίες.Συγκεκριμένα, ορισμένες λειτουργίες όπως το προσαρμοζόμενο cruise control, το RPA τηλεχειριστήριο στάθμευσης, η έξυπνη υποβοήθηση μακριά και η μεσαία σκάλα AFL, η υποβοήθηση οδήγησης υψηλής ταχύτητας HWA και η έξυπνη ευγένεια στους πεζούς είναι όλες διαθέσιμες.
Όσον αφορά τους χώρους, ο μπροστινός χώρος αποσκευών έχει όγκο 73 λίτρα, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 480 λίτρα και τα πίσω καθίσματα μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 1273 λίτρα αποθηκευτικού χώρου.Όλα τα μοντέλα της σειράς είναι εξοπλισμένα με δερμάτινα καθίσματα NAPPA, το κύριο κάθισμα οδηγού υποστηρίζει ηλεκτρική ρύθμιση 8 κατευθύνσεων και ηλεκτρική ρύθμιση μέσης 4 κατευθύνσεων και το κάθισμα συνοδηγού υποστηρίζει ηλεκτρική ρύθμιση 6 κατευθύνσεων.Τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν επίσης αερισμό, θέρμανση, μνήμη, μασάζ δέκα σημείων και άλλες λειτουργίες, ενώ τα πίσω καθίσματα υποστηρίζουν τη ρύθμιση γωνίας της πλάτης και παρέχουν επίσης λειτουργίες θέρμανσης.Όσον αφορά τις άλλες διαμορφώσεις, περιλαμβάνει επίσης: απομακρυσμένη αποστείρωση και απολύμανση υψηλής θερμοκρασίας, καθαριστής αέρα αρνητικών ιόντων, σύστημα καθαρισμού πράσινου PM2.5, αυτόματο κλιματισμό διπλής θερμοκρασίας, σύστημα ήχου 16 ηχείων κ.λπ.
Όσον αφορά το σασί,Denza N7είναι εξοπλισμένο με μπροστινή ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση πέντε συνδέσμων και είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου φρένων IPB στάνταρ.Το εξοπλισμένο έξυπνο σύστημα ελέγχου του αμαξώματος αέρα Yuncar-A έχει επίσης υποδιαιρεθεί ως προς τις προηγμένες λειτουργίες, εκτός από το έξυπνο σύστημα ελέγχου πλαισίου και άνεσης CCT.Το έξυπνο σύστημα ελέγχου ροπής iTAC, το έξυπνο σύστημα ελέγχου μετατόπισης iADC, το έξυπνο σύστημα διανυσματικού ελέγχου πλαισίου iCVC είναι προαιρετικές λειτουργίες.Αυτό το σύστημα πλαισίου έχει μια πιο λεπτομερή διάκριση όσον αφορά τον έλεγχο για να καλύψει καταναλωτές με διαφορετικές ανάγκες αυτοκινήτου.Φυσικά, τα μοντέλα SUV μπορούν επίσης να έχουν πιο ακραίες επιδόσεις από τα σεντάν όσον αφορά τις επιδόσεις.
Προδιαγραφές Denza N7
Μοντέλο αυτοκινήτου | 2023 N-Sport |
Διάσταση | 4860x1935x1602mm |
Μεταξόνιο | 2940 χλστ |
Μέγιστη ταχύτητα | 180 χλμ |
Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h | 3,9 δευτ |
Χωρητικότητα μπαταρίας | 91,3 kWh |
Τύπος Μπαταρίας | Μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου |
Τεχνολογία Μπαταριών | Μπαταρία Blade BYD |
Χρόνος Γρήγορης Φόρτισης | Κανένας |
Κατανάλωση Ενέργειας ανά 100 km | Κανένας |
Εξουσία | 530hp/390kw |
Μέγιστη Ροπή | 670 Nm |
Αριθμός θέσεων | 5 |
Σύστημα Οδήγησης | Διπλός κινητήρας 4WD (Ηλεκτρικός 4WD) |
Εύρος απόστασης | 630 χλμ |
Μπροστινή ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση διπλής ψαλίδας |
Πίσω Ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
Όσον αφορά το σύστημα ισχύος, η υπερφόρτιση με διπλό πιστόλι υψηλής ισχύος 230 kW είναι επίσης ένα από τα κυριότερα σημεία του αυτοκινήτου, πράγμα που σημαίνει ότι το όχημα μπορεί να ανανεωθεί γρήγορα σε συντομότερο χρόνο.Αυτό θα είναι ένα χαρακτηριστικό που μπορεί να λύσει τον μεγάλο χρόνο φόρτισης σε μεγάλες αποστάσεις.Εν τω μεταξύ, το Denza N7 προσφέρει κίνηση στους δύο τροχούς (με κίνηση στους πίσω τροχούς) και τετρακίνηση (έξυπνη τετρακίνηση).Η έκδοση με κίνηση στους δύο τροχούς είναι εξοπλισμένη με σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη με μέγιστη ισχύ 230 ίππων, μέγιστη ροπή 360 Nm και χρόνο επιτάχυνσης 6,8 (s) από 0 έως 100 km/h.Η τετρακίνητη έκδοση είναι εξοπλισμένη με μπροστινό ασύγχρονο AC πίσω σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη.Η συνολική ισχύς του συστήματος φτάνει τους 390 ίππους, η συνολική ροπή είναι 670 Nm και ο χρόνος επιτάχυνσης από 0 έως 100 χλμ./ώρα είναι 3,9 (s).Όσον αφορά την εμβέλεια πλεύσης, είναι εξοπλισμένο με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου χωρητικότητας 91,3 kWh.Υπό ολοκληρωμένες συνθήκες εργασίας CLTC, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία πλεύσης του μοντέλου με κίνηση στους δύο τροχούς είναι 702 χιλιόμετρα και του τετρακίνητου μοντέλου είναι 630 χιλιόμετρα.
Το Denza N7 είναι ένα high-end αυτοκίνητο στην αρχή και οι λειτουργίες ακόμη και ενός βασικού μοντέλου είναι επαρκείς.Ωστόσο, η διαφορά στο πλαίσιο είναι σχετικά μεγάλη.Η έκδοση εξαιρετικά μεγάλης αντοχής είναι εξοπλισμένη με σύστημα αερανάρτησης.Επιπλέον, η έκδοση μακράς διαρκείας επιδόσεων θα έχει και αντίστοιχη αναβάθμιση στο σύστημα πέδησης.
Μοντέλο αυτοκινήτου | Denza N7 | ||
2023 Super Long Range (Air) | 2023 Long Range Performance (Air) | 2023 Super Long Range | |
Βασικές πληροφορίες | |||
Κατασκευαστής | Ντέντζα | ||
Τύπος Ενέργειας | Pure Electric | ||
Ηλεκτρικός κινητήρας | 313 ίππους | 530 ίπποι | 313 ίππους |
Καθαρά ηλεκτρικό εύρος πλεύσης (KM) | 702 χλμ | 630 χλμ | 702 χλμ |
Χρόνος φόρτισης (ώρα) | Κανένας | ||
Μέγιστη ισχύς (kW) | 230 (313 ίπποι) | 390 (530 ίπποι) | 230 (313 ίπποι) |
Μέγιστη ροπή (Nm) | 360 Nm | 670 Nm | 360 Nm |
ΜxΠxΥ(χιλ) | 4860x1935x1602mm | ||
Μέγιστη ταχύτητα (KM/H) | 180 χλμ | ||
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 km (kWh/100km) | Κανένας | ||
Σώμα | |||
Μεταξόνιο (mm) | 2940 | ||
Μπροστινή βάση τροχού (mm) | 1660 | ||
Βάση πίσω τροχού (mm) | 1660 | ||
Αριθμός θυρών (τμχ) | 5 | ||
Αριθμός θέσεων (τμχ) | 5 | ||
Απόλυτο βάρος (kg) | 2280 | 2440 | 2320 |
Μάζα πλήρους φορτίου (kg) | 2655 | 2815 | 2695 |
Συντελεστής έλξης (Cd) | Κανένας | ||
Ηλεκτρικός κινητήρας | |||
Περιγραφή κινητήρα | Pure Electric 313 HP | Pure Electric 530 HP | Pure Electric 313 HP |
Τύπος κινητήρα | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος | Μπροστινό AC/Ασύγχρονο Πίσω Μόνιμος Μαγνήτης/Συγχρονισμός | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος |
Συνολική ισχύς κινητήρα (kW) | 230 | 390 | 230 |
Συνολική ιπποδύναμη κινητήρα (Ps) | 313 | 530 | 313 |
Συνολική ροπή κινητήρα (Nm) | 360 | 670 | 360 |
Μέγιστη ισχύς μπροστινού κινητήρα (kW) | Κανένας | 160 | Κανένας |
Μέγιστη ροπή μπροστινού κινητήρα (Nm) | Κανένας | 310 | Κανένας |
Μέγιστη ισχύς πίσω κινητήρα (kW) | 230 | ||
Μέγιστη ροπή πίσω κινητήρα (Nm) | 360 | ||
Αριθμός κινητήρα κίνησης | Μονοκινητήρα | Διπλός κινητήρας | Μονοκινητήρα |
Διάταξη κινητήρα | Οπισθεν | Εμπρός + Πίσω | Οπισθεν |
Φόρτιση μπαταρίας | |||
Τύπος Μπαταρίας | Μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου | ||
Μάρκα μπαταρίας | Μπαταρία Fudi | ||
Τεχνολογία Μπαταριών | Μπαταρία Blade BYD | ||
Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 91,3 kWh | ||
Φόρτιση μπαταρίας | Κανένας | ||
Θύρα γρήγορης φόρτισης | |||
Σύστημα διαχείρισης θερμοκρασίας μπαταρίας | Θέρμανση σε χαμηλή θερμοκρασία | ||
Υγρόψυκτο | |||
Πλαίσιο/Διεύθυνση | |||
Λειτουργία οδήγησης | Πίσω RWD | Διπλός κινητήρας | Πίσω RWD |
Τύπος τετρακίνησης | Κανένας | Ηλεκτρικό 4WD | Κανένας |
Μπροστινή ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση διπλής ψαλίδας | ||
Πίσω Ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | ||
Τύπος διεύθυνσης | Ηλεκτρική υποβοήθηση | ||
Δομή σώματος | Που φέρει φορτίο | ||
Τροχός/φρένο | |||
Τύπος μπροστινού φρένου | Αεριζόμενος δίσκος | ||
Τύπος πίσω φρένου | Αεριζόμενος δίσκος | ||
Μέγεθος μπροστινού ελαστικού | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Μέγεθος πίσω ελαστικού | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Μοντέλο αυτοκινήτου | Denza N7 | ||
2023 Απόδοση μεγάλης εμβέλειας | 2023 Απόδοση μεγάλης εμβέλειας MAX | 2023 N-Sport | |
Βασικές πληροφορίες | |||
Κατασκευαστής | Ντέντζα | ||
Τύπος Ενέργειας | Pure Electric | ||
Ηλεκτρικός κινητήρας | 530 ίπποι | ||
Καθαρά ηλεκτρικό εύρος πλεύσης (KM) | 630 χλμ | ||
Χρόνος φόρτισης (ώρα) | Κανένας | ||
Μέγιστη ισχύς (kW) | 390 (530 ίπποι) | ||
Μέγιστη ροπή (Nm) | 670 Nm | ||
ΜxΠxΥ(χιλ) | 4860x1935x1602mm | ||
Μέγιστη ταχύτητα (KM/H) | 180 χλμ | ||
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 km (kWh/100km) | Κανένας | ||
Σώμα | |||
Μεταξόνιο (mm) | 2940 | ||
Μπροστινή βάση τροχού (mm) | 1660 | ||
Βάση πίσω τροχού (mm) | 1660 | ||
Αριθμός θυρών (τμχ) | 5 | ||
Αριθμός θέσεων (τμχ) | 5 | ||
Απόλυτο βάρος (kg) | 2440 | ||
Μάζα πλήρους φορτίου (kg) | 2815 | ||
Συντελεστής έλξης (Cd) | Κανένας | ||
Ηλεκτρικός κινητήρας | |||
Περιγραφή κινητήρα | Pure Electric 530 HP | ||
Τύπος κινητήρα | Μπροστινό AC/Ασύγχρονο Πίσω Μόνιμος Μαγνήτης/Συγχρονισμός | ||
Συνολική ισχύς κινητήρα (kW) | 390 | ||
Συνολική ιπποδύναμη κινητήρα (Ps) | 530 | ||
Συνολική ροπή κινητήρα (Nm) | 670 | ||
Μέγιστη ισχύς μπροστινού κινητήρα (kW) | 160 | ||
Μέγιστη ροπή μπροστινού κινητήρα (Nm) | 310 | ||
Μέγιστη ισχύς πίσω κινητήρα (kW) | 230 | ||
Μέγιστη ροπή πίσω κινητήρα (Nm) | 360 | ||
Αριθμός κινητήρα κίνησης | Διπλός κινητήρας | ||
Διάταξη κινητήρα | Εμπρός + Πίσω | ||
Φόρτιση μπαταρίας | |||
Τύπος Μπαταρίας | Μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου | ||
Μάρκα μπαταρίας | Μπαταρία Fudi | ||
Τεχνολογία Μπαταριών | Μπαταρία Blade BYD | ||
Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 91,3 kWh | ||
Φόρτιση μπαταρίας | Κανένας | ||
Θύρα γρήγορης φόρτισης | |||
Σύστημα διαχείρισης θερμοκρασίας μπαταρίας | Θέρμανση σε χαμηλή θερμοκρασία | ||
Υγρόψυκτο | |||
Πλαίσιο/Διεύθυνση | |||
Λειτουργία οδήγησης | Διπλός κινητήρας 4WD | ||
Τύπος τετρακίνησης | Ηλεκτρικό 4WD | ||
Μπροστινή ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση διπλής ψαλίδας | ||
Πίσω Ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | ||
Τύπος διεύθυνσης | Ηλεκτρική υποβοήθηση | ||
Δομή σώματος | Που φέρει φορτίο | ||
Τροχός/φρένο | |||
Τύπος μπροστινού φρένου | Αεριζόμενος δίσκος | ||
Τύπος πίσω φρένου | Αεριζόμενος δίσκος | ||
Μέγεθος μπροστινού ελαστικού | 245/50 R20 | ||
Μέγεθος πίσω ελαστικού | 245/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Γίνετε ο ηγέτης του κλάδου στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας.Η κύρια δραστηριότητα εκτείνεται από μάρκες χαμηλού επιπέδου έως πωλήσεις εξαγωγών αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας και υπερπολυτελείας.Παρέχετε ολοκαίνουργιες εξαγωγές κινεζικών αυτοκινήτων και εξαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.