NIO ES8 4WD EV Smart Large SUV

Όπως τοναυαρχίδα SUVτης NIO Automobile,NIO ES8εξακολουθεί να έχει σχετικά υψηλό βαθμό προσοχής στην αγορά.Καθώς ο ανταγωνισμός της αγοράς γίνεται όλο και πιο έντονος, η NIO Automobile αναβάθμισε επίσης το νέο NIO ES8 για να ανταγωνιστεί στην αγορά.Το NIO ES8 ξεκίνησε επίσημα την παράδοση πρόσφατα.Το νέο αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα NT2.0.Αυτή η αναβάθμιση είναι αρκετά ενδιαφέρουσα.

Όπως το νέο NIO ES6, το 2023 NIO ES8 είναι χτισμένο στην πλατφόρμα 2.0 και το συνολικό σχήμα του οχήματος είναι σχετικά εύσωμο και κυριαρχικό.Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου φαίνεται πιο συνοπτικό, υιοθετώντας ένα σχέδιο κλειστού μπροστινού προσώπου με εσοχή, που περιγράφεται από τις διακοσμητικές λωρίδες τύπου banner, το εφέ κάτω από το φως και τη σκιά είναι πιο τρισδιάστατο.Η κουκούλα υιοθετεί ένα ελαφρώς πιεσμένο σχέδιο και οι ανασηκωμένες νευρώσεις και στις δύο πλευρές είναι πιο μυώδεις.Οι χωρισμένοι προβολείς και στις δύο πλευρές του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου είναι σχετικά αναγνωρίσιμοι σε σχήμα και το κάτω μέρος της μπροστινής όψης είναι επίσης εξοπλισμένο με ευρεία εισαγωγή αέρα.

Όσον αφορά τον φωτισμό, το νέο αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με έξυπνους προβολείς πολλαπλών ακτίνων, οι οποίοι αποτελούνται από LED υψηλής φωτεινότητας επιπέδου 100 micron στο εσωτερικό, καθένα από τα οποία μπορεί να ελεγχθεί ξεχωριστά και είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο όταν είναι αναμμένο.

Τα δεδομένα μεγέθους έχουν αναβαθμιστεί.Το μήκος, το πλάτος και το ύψος του νέου αυτοκινήτου είναι 5099/1989/1750 χιλιοστά, το μεταξόνιο είναι 3070 χιλιοστά, το μέγεθος των παραθύρων είναι μεγάλο και το κρύσταλλο είναι εξοπλισμένο.Το κάτω άκρο της πόρτας έχει περίγραμμα με ασημί επένδυση και είναι επίσης εξοπλισμένο με κρυφή λαβή πόρτας.Το σχήμα της πλήμνης του τροχού είναι σχετικά δυναμικό και το εσωτερικό είναι επίσης εξοπλισμένο με κόκκινες δαγκάνες.

Το σχήμα της ουράς είναι σχετικά φαρδύ και η αεροτομή στην κορυφή ταιριάζει με το κεκλιμένο παράθυρο της ουράς, το οποίο είναι γεμάτο τρισδιάστατα εφέ.Το μεσαίο κάτω μέρος είναι εξοπλισμένο με πίσω φώτα τύπου διαμπερούς, το εσωτερικό είναι μαυρισμένο και το πίσω περίβλημα είναι σχετικά κανονικό.

Όσον αφορά το εσωτερικό, η επίστρωση της κεντρικής κονσόλας είναι σχετικά δυνατή και η περιβάλλουσα διάταξη του πιλοτηρίου και τα ευαίσθητα υλικά, νομίζω ότι είναι πιο προηγμένη από πολλά μοντέλα ίδιου επιπέδου.Η διάταξη του οχήματος είναι 2+2+2, αλλά δεν αγνοεί την απόδοση της ευφυΐας.Η κεντρική κονσόλα είναι εξοπλισμένη με κάθετη οθόνη LCD, ο σχεδιασμός του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων είναι μάλλον μοναδικός και το πίσω μέρος είναι ένας μεγάλος πίνακας ασύρματης φόρτισης για κινητά τηλέφωνα.Το σχήμα του τιμονιού με επίπεδο πάτο είναι πιο ατμοσφαιρικό και τα φυσικά κουμπιά στο επάνω μέρος είναι μικρά και εξαίσια, με άνετη πινελιά.

Όσον αφορά το αυτοκίνητο και το μηχάνημα, ολόκληρο το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έξυπνο σύστημα Weilai Banyan, σε συνδυασμό με σύστημα υπερ-αισθητήρα Aquila Weilai, συν 33 αισθητήρες υψηλής απόδοσης και τέσσερα τσιπ NVIDIA DriveOrin X, το σύστημα αυτοκινήτου-μηχανής έχει καλή απόδοση όσον αφορά ευφυΐα και δυνατότητα αναπαραγωγής.Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι επίσης εξοπλισμένο με δυναμικά ελαφριά φώτα περιβάλλοντος καταρράκτη και μια βελτιωμένη έκδοση του εμβυθιστικού ηχοσυστήματος 7.1.4, που έχει έντονη αίσθηση ατμόσφαιρας.Όσον αφορά τη διαμόρφωση των καθισμάτων, τα μπροστινά καθίσματα υποστηρίζουν λειτουργίες όπως μνήμη, εξαερισμός με διαχωριστικό μαξιλαριού/πλάτης, θέρμανση, μασάζ και καταπραϋντική πλάτης και η άνεση εξακολουθεί να είναι καλή.

Όσον αφορά την εξουσία, το2023 ΝΙΟ ΕΣ8είναι εξοπλισμένο με διπλούς κινητήρες εμπρός και πίσω, η ταχύτερη επιτάχυνση από 0 έως 100 είναι 4,1 δευτερόλεπτα και η καθαρά ηλεκτρική διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι 465 χλμ. και 605 χλμ.Η έξυπνη αερανάρτηση διπλού θαλάμου εξοπλισμένη με ολόκληρο το όχημα υποστηρίζει εύρος ρύθμισης ύψους 50 mm προς τα κάτω και 40 mm προς τα πάνω, συνολικά 90 mm, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την οδηγική άνεση.