Nio ET7 4WD AWD Smart EV Sedan Sedan
οΝΙΟ ΕΤ7είναι το πρώτο από τα μοντέλα δεύτερης γενιάς της κινεζικής μάρκας EV, τα οποία αντιπροσωπεύουν ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός και θα υποστηρίξουν μια παγκόσμια κυκλοφορία.Ένα μεγάλο σεντάν που στοχεύει ξεκάθαρα στο Tesla Model S και τα εισερχόμενα ανταγωνιστικά EV από μια ποικιλία ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων, το ET7 αποτελεί μια συναρπαστική υπόθεση για έναν ηλεκτρικό διακόπτη.
Επίσης μόλις του απονεμήθηκε το Golden Steering Wheel 2022Στα γερμανικά.
Προδιαγραφές NIO ET7
Διάσταση | 5101*1987*1509 χλστ |
Μεταξόνιο | 3060 χλστ |
Ταχύτητα | Μέγιστη.200 km/h |
Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h | 3,8 δευτ |
Χωρητικότητα μπαταρίας | 75 kWh (τυπική), 100 kWh (εκτεταμένη) |
Κατανάλωση ενέργειας ανά 100 km | 16,2 kWh (κανονική), 16 kWh (εκτεταμένη) |
Εξουσία | 653 ίπποι / 480 kW |
Μέγιστη Ροπή | 850 Nm |
Αριθμός θέσεων | 5 |
Σύστημα Οδήγησης | Διπλό μοτέρ AWD |
Εύρος απόστασης | 530 km (στάνταρ), 675 km (εκτεταμένη) |
Εξωτερικός
Όσο προοδευτικά και επιτυχημένα κι αν είναι αυτά τα αυτοκίνητα, ξαφνικά φαίνονται αρκετά παλιά απέναντι στην ΕΤ7.Αυτό δεν οφείλεται μόνο στην κομψή σχεδίαση του σαλούν μήκους 5,10 μέτρων, το οποίο έχει πολύ αεροδυναμική και φουτουριστική εμφάνιση.Και δεν οφείλεται στην καμπίνα, η οποία κάτω από τη διπλή πανοραμική οροφή είναι πρώτον πιο ευρύχωρη από τα γερμανικά premium ηλεκτρικά οχήματα και δεύτερον βρίσκει την καλύτερη ισορροπία μέχρι στιγμής μεταξύ της άγονης νηφαλιότητας ενός Tesla, της απαρχαιωμένης διάταξης μιας Porsche και της ψηφιακής χλιδής μιας Mercedes.
Εσωτερικό
Οφείλεται κυρίως στη σχεδόν ακλόνητη πίστη στη μελλοντική προστασία ότιΝίοεγκαθίσταται στάνταρ στην ΕΤ7.Σε μικρή κλίμακα είναι το Nomi, το γοητευτικό blob στο ταμπλό, το οποίο είναι κάτι πολύ περισσότερο από φωνητικό έλεγχο, γιατί δίνει στο λειτουργικό σύστημα πρόσωπο, γνωρίζει καλύτερα τους επιβάτες με κάθε χιλιόμετρο, παίρνει συνεχώς νέες λέξεις και προσφέρει νέα βοήθεια και έτσι γίνεται ψηφιακός σύντροφος με την πάροδο του χρόνου.
Αυτό μπορεί να είναι το πιο ορατό της τεχνολογίας, αλλά υπάρχουν πολλά περισσότερα.Αυτό επικεντρώνεται κυρίως στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.Η ET7 δεν επιτρέπεται (ακόμη) νομικά να κάνει τίποτα περισσότερο από οποιαδήποτε Tesla ή Mercedes, αλλά έχει ήδη όλα όσα χρειάζονται για εντελώς οδήγηση χωρίς οδηγό – από τα ραντάρ και τα λέιζερ στις χαρακτηριστικές καμπύλες πάνω από το μπροστινό παρμπρίζ μέχρι τα τέσσερα Επεξεργαστές Nvidia στην εκκίνηση, οι οποίοι έχουν μεγαλύτερη υπολογιστική ισχύ από 100 Playstations και επεξεργάζονται περισσότερα δεδομένα ανά λεπτό από ό,τι στέλνει το Netflix μέσω του ψηφιακού αιθέρα για μια μεγάλη ταινία στην καλύτερη ποιότητα.
Η οδήγηση, από την άλλη πλευρά, είναι επίσης δυνατή, εάν ο ιδιοκτήτης θέλει να πάρει τον έλεγχο.Και αυτό, επίσης, είναι κάτι παραπάνω από ανταγωνιστικό.Προγραμματιζόμενο σύστημα διεύθυνσης, προσαρμοζόμενο πλαίσιο με ελατήρια αέρα, ευαισθησία του πεντάλ γκαζιού και η δύναμη της ανάκτησης – όλα αυτά αλλάζουν με το πάτημα ενός κουμπιού και κάνουν το Nio είτε ένα άνετο cruiser είτε ένα γρήγορο σαλόνι απόδοσης που μπορεί να ανταγωνιστεί πολλά ένα σπορ αυτοκίνητο όχι μόνο από άποψη καθαρών επιδόσεων, αλλά και από άποψη οδηγικής εμπειρίας.
Εικόνες
Καλυμμένο με δέρμα και ανανεώσιμο Barnwood
Δερμάτινα καθίσματα και άνετα προσκέφαλα
Ηλεκτρική πόρτα αναρρόφησης και λαβή που ανοίγει
Πανοραμική ηλιοροφή
Έξυπνος φορτιστής Nio
Μοντέλο αυτοκινήτου | ΝΙΟ ΕΤ7 | ||
2023 75 kWh | 2023 100 kWh | 2023 100 kWh Signature Edition | |
Βασικές πληροφορίες | |||
Κατασκευαστής | Νίο | ||
Τύπος Ενέργειας | Pure Electric | ||
Ηλεκτρικός κινητήρας | 653 ίππους | ||
Καθαρά ηλεκτρικό εύρος πλεύσης (KM) | 530 χλμ | 675 χλμ | |
Χρόνος φόρτισης (ώρα) | Κανένας | ||
Μέγιστη ισχύς (kW) | 480 (653 ίπποι) | ||
Μέγιστη ροπή (Nm) | 850 Nm | ||
ΜxΠxΥ(χιλ) | 5101x1987x1509mm | ||
Μέγιστη ταχύτητα (KM/H) | 200 χλμ | ||
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 km (kWh/100km) | 16,2 kWh | 16 kWh | |
Σώμα | |||
Μεταξόνιο (mm) | 3060 | ||
Μπροστινή βάση τροχού (mm) | 1668 | ||
Βάση πίσω τροχού (mm) | 1672 | ||
Αριθμός θυρών (τμχ) | 4 | ||
Αριθμός θέσεων (τμχ) | 5 | ||
Απόλυτο βάρος (kg) | 2349 | 2379 | |
Μάζα πλήρους φορτίου (kg) | 2900 | ||
Συντελεστής έλξης (Cd) | 0,208 | ||
Ηλεκτρικός κινητήρας | |||
Περιγραφή κινητήρα | Pure Electric 653 HP | ||
Τύπος κινητήρα | Μπροστινός μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος πίσω AC/ασύγχρονος | ||
Συνολική ισχύς κινητήρα (kW) | 480 | ||
Συνολική ιπποδύναμη κινητήρα (Ps) | 653 | ||
Συνολική ροπή κινητήρα (Nm) | 850 | ||
Μέγιστη ισχύς μπροστινού κινητήρα (kW) | 180 | ||
Μέγιστη ροπή μπροστινού κινητήρα (Nm) | 350 | ||
Μέγιστη ισχύς πίσω κινητήρα (kW) | 300 | ||
Μέγιστη ροπή πίσω κινητήρα (Nm) | 500 | ||
Αριθμός κινητήρα κίνησης | Διπλός κινητήρας | ||
Διάταξη κινητήρα | Εμπρός + Πίσω | ||
Φόρτιση μπαταρίας | |||
Τύπος Μπαταρίας | Τριαδική μπαταρία λιθίου + μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου | Τριαδική μπαταρία λιθίου | |
Μάρκα μπαταρίας | CATL Jiangsu | ||
Τεχνολογία Μπαταριών | Κανένας | ||
Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 75 kWh | 100 kWh | |
Φόρτιση μπαταρίας | Κανένας | ||
Θύρα γρήγορης φόρτισης | |||
Σύστημα διαχείρισης θερμοκρασίας μπαταρίας | Θέρμανση σε χαμηλή θερμοκρασία | ||
Υγρόψυκτο | |||
Πλαίσιο/Διεύθυνση | |||
Λειτουργία οδήγησης | Διπλός κινητήρας 4WD | ||
Τύπος τετρακίνησης | Ηλεκτρικό 4WD | ||
Μπροστινή ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | ||
Πίσω Ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | ||
Τύπος διεύθυνσης | Ηλεκτρική υποβοήθηση | ||
Δομή σώματος | Που φέρει φορτίο | ||
Τροχός/φρένο | |||
Τύπος μπροστινού φρένου | Αεριζόμενος δίσκος | ||
Τύπος πίσω φρένου | Αεριζόμενος δίσκος | ||
Μέγεθος μπροστινού ελαστικού | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Μέγεθος πίσω ελαστικού | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Μοντέλο αυτοκινήτου | ΝΙΟ ΕΤ7 | ||
2021 75 kWh | 2021 100 kWh | 2021 100 kWh Πρώτη Έκδοση | |
Βασικές πληροφορίες | |||
Κατασκευαστής | Νίο | ||
Τύπος Ενέργειας | Pure Electric | ||
Ηλεκτρικός κινητήρας | 653 ίππους | ||
Καθαρά ηλεκτρικό εύρος πλεύσης (KM) | 530 χλμ | 675 χλμ | |
Χρόνος φόρτισης (ώρα) | Κανένας | ||
Μέγιστη ισχύς (kW) | 480 (653 ίπποι) | ||
Μέγιστη ροπή (Nm) | 850 Nm | ||
ΜxΠxΥ(χιλ) | 5101x1987x1509mm | ||
Μέγιστη ταχύτητα (KM/H) | 200 χλμ | ||
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 km (kWh/100km) | 16,2 kWh | 16 kWh | |
Σώμα | |||
Μεταξόνιο (mm) | 3060 | ||
Μπροστινή βάση τροχού (mm) | 1668 | ||
Βάση πίσω τροχού (mm) | 1672 | ||
Αριθμός θυρών (τμχ) | 4 | ||
Αριθμός θέσεων (τμχ) | 5 | ||
Απόλυτο βάρος (kg) | 2349 | 2379 | |
Μάζα πλήρους φορτίου (kg) | 2900 | ||
Συντελεστής έλξης (Cd) | 0,208 | ||
Ηλεκτρικός κινητήρας | |||
Περιγραφή κινητήρα | Pure Electric 653 HP | ||
Τύπος κινητήρα | Μπροστινός μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος πίσω AC/ασύγχρονος | ||
Συνολική ισχύς κινητήρα (kW) | 480 | ||
Συνολική ιπποδύναμη κινητήρα (Ps) | 653 | ||
Συνολική ροπή κινητήρα (Nm) | 850 | ||
Μέγιστη ισχύς μπροστινού κινητήρα (kW) | 180 | ||
Μέγιστη ροπή μπροστινού κινητήρα (Nm) | 350 | ||
Μέγιστη ισχύς πίσω κινητήρα (kW) | 300 | ||
Μέγιστη ροπή πίσω κινητήρα (Nm) | 500 | ||
Αριθμός κινητήρα κίνησης | Διπλός κινητήρας | ||
Διάταξη κινητήρα | Εμπρός + Πίσω | ||
Φόρτιση μπαταρίας | |||
Τύπος Μπαταρίας | Τριαδική μπαταρία λιθίου + μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου | Τριαδική μπαταρία λιθίου | |
Μάρκα μπαταρίας | CATL Jiangsu | ||
Τεχνολογία Μπαταριών | Κανένας | ||
Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 75 kWh | 100 kWh | |
Φόρτιση μπαταρίας | Κανένας | ||
Θύρα γρήγορης φόρτισης | |||
Σύστημα διαχείρισης θερμοκρασίας μπαταρίας | Θέρμανση σε χαμηλή θερμοκρασία | ||
Υγρόψυκτο | |||
Πλαίσιο/Διεύθυνση | |||
Λειτουργία οδήγησης | Διπλός κινητήρας 4WD | ||
Τύπος τετρακίνησης | Ηλεκτρικό 4WD | ||
Μπροστινή ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | ||
Πίσω Ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | ||
Τύπος διεύθυνσης | Ηλεκτρική υποβοήθηση | ||
Δομή σώματος | Που φέρει φορτίο | ||
Τροχός/φρένο | |||
Τύπος μπροστινού φρένου | Αεριζόμενος δίσκος | ||
Τύπος πίσω φρένου | Αεριζόμενος δίσκος | ||
Μέγεθος μπροστινού ελαστικού | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Μέγεθος πίσω ελαστικού | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Γίνετε ο ηγέτης του κλάδου στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας.Η κύρια δραστηριότητα εκτείνεται από μάρκες χαμηλού επιπέδου έως πωλήσεις εξαγωγών αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας και υπερπολυτελείας.Παρέχετε ολοκαίνουργιες εξαγωγές κινεζικών αυτοκινήτων και εξαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.