AION LX Plus EV SUV

Τα τελευταία χρόνια, τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν ευνοηθεί από τους καταναλωτές για τον κομψό σχεδιασμό τους και το χαμηλό κόστος για καθημερινή χρήση.Σήμερα θα σας φέρω ένα μεσαίου μεγέθους SUV-AION LX κάτω από την GAC Aion.Η τιμή είναι 286.600 έως 469.600 CNY και υπάρχουν συνολικά 4 μοντέλα.Ας πάρουμε τοGAC AION LX 2022 PLUS 80Έξυπνη Premium Έκδοση για να δείτε τα κυριότερα σημεία αυτού του αυτοκινήτου.Αξίζει την αγορά;

Όσον αφορά την εμφάνιση, η μπροστινή όψη υιοθετεί μια κλειστή μάσκα εισαγωγής αέρα, τονίζοντας την ταυτότητα του ηλεκτρικού οχήματος, η οποία είναι αρκετά αναγνωρίσιμη.Οι αιχμηρές προβολείς LED και στις δύο πλευρές υιοθετούν μια σχεδίαση matrix, η οποία είναι πιο εντυπωσιακή και γεμάτη αίσθηση τεχνολογίας όταν είναι αναμμένη.Το εσωτερικό της τραπεζοειδούς κάτω εισαγωγής αέρα είναι διακοσμημένο με κάθετες διακοσμητικές λωρίδες και οι εξωτερικές ασημί φωτεινές λωρίδες σχήματος U έχουν καλό τρισδιάστατο αποτέλεσμα.Η ευκρινή γραμμική σχεδίαση έχει καλή αίσθηση ισχύος.

Η σχεδίαση του αμαξώματος είναι πολύ σπορ, η σχεδίαση της ανασηκωμένης μέσης είναι πολύ πολυεπίπεδη και τα φρύδια του τροχού και οι πλαϊνές φούστες είναι μαυρισμένες.Το χερούλι της πόρτας υιοθετεί τη δημοφιλή σήμερα κρυφή σχεδίαση, η οποία είναι γεμάτη σπορ χαρακτήρα.Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος είναι 4835x1935x1685mm και το μεταξόνιο είναι 2920mm.

Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, τα πίσω φώτα χρησιμοποιούνται και είναι μαυρισμένα, κάτι που συμμορφώνεται με την τρέχουσα δημοφιλή σχεδίαση και είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο όταν είναι αναμμένο.Σχεδιασμένο με πολλαπλές οριζόντιες γραμμές, έχει μια σαφή αίσθηση ιεραρχίας.Το πίσω πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από υλικό ανθεκτικό στις γρατσουνιές και το κάτω μέρος είναι τυλιγμένο με ασημί προστατευτική πλάκα, η οποία φαίνεται πολύ λεπτή.

Όσον αφορά το εσωτερικό, το εσωτερικό υιοθετεί μια περιβάλλουσα σχεδίαση πιλοτηρίου.Δεν υπάρχουν σχεδόν φυσικά κουμπιά στο αυτοκίνητο.Το σύνολο είναι σχετικά απλό και η αντιστοίχιση δύο χρωμάτων είναι πολύ ανάγλυφη.Το κεντρικό χειριστήριο είναι εξοπλισμένο με ένα όργανο full LCD 12,3 ιντσών και μια πλωτή κεντρική οθόνη ελέγχου 15,6 ιντσών.Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το ευφυές σύστημα IoT ADiGO, το οποίο παρέχει λειτουργίες όπως Διαδίκτυο οχημάτων, αναβάθμιση OTA, σύστημα ελέγχου φωνητικής αναγνώρισης, υπηρεσία οδικής διάσωσης, Wi-Fi hotspot κ.λπ., και είναι τυλιγμένο με πολλά μαλακά υλικά, τα οποία έχουν μια καλή αίσθηση φινέτσας.Υπάρχουν επίσης ηλεκτρονικές αλλαγές ταχυτήτων τύπου πόμολο και εσωτερικά φώτα περιβάλλοντος 32 χρωμάτων, τα οποία φωτίζονται όμορφα τη νύχτα.Το πολυλειτουργικό τιμόνι με σχεδίαση δύο ακτίνων είναι τυλιγμένο με δέρμα και έχει λεπτή αίσθηση.Τα καθίσματα είναι τυλιγμένα με δέρμα, το οποίο είναι πολύ άνετο στην οδήγηση, και τα πίσω καθίσματα υποστηρίζουν αναλογία 40:60.

Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μόνιμο μαγνήτη/σύγχρονο μονοκινητήρα με μέγιστη ισχύ 180 kW και μέγιστη ροπή 350 N m.Το κιβώτιο ταχυτήτων ταιριάζει με το μονής ταχύτητας κιβώτιο ταχυτήτων του ηλεκτρικού οχήματος και η επιτάχυνση από τα 100 χιλιόμετρα στα 100 χιλιόμετρα διαρκεί 7,8 δευτερόλεπτα.Συνδυάζεται με μια τριμερή μπαταρία λιθίου 93,3 kWh, με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 650 km, εξοπλισμένη με σύστημα διαχείρισης θερμοκρασίας θέρμανσης και ψύξης σε χαμηλή θερμοκρασία.