NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan

ΝΙΟ ΕΤ5είναι το πρώτο μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο κάτω από το NIO, πώς λειτουργεί πραγματικά;

Η εμφάνιση τουΝΙΟ ΕΤ5ακολουθεί αυστηρά την οικογενειακή σχεδιαστική γλώσσα, μπορείτε να τη θεωρήσετε ως μια μειωμένη έκδοση της ET7, επειδή τα σχήματα των δύο αυτοκινήτων είναι τόσο παρόμοια.Η εμβληματική ομάδα split προβολέων κληρονομείται στο NIO ET5.Τα τμηματικά φώτα ημέρας είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακά μετά το άναμμα και οι προβολείς κάτω έχουν σχήμα κυνόδοντα θηρίου, αρκετά επιθετικά.

Όσον αφορά το μέγεθος του σώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος τουΝΙΟ ΕΤ5είναι 4790×1960×1499 χιλιοστά και το μεταξόνιο είναι 2888 χιλιοστά.Προκειμένου να διασφαλιστεί μια πιο συντονισμένη σχέση αμαξώματος, το NIO ET5 δεν επιδιώκει ένα υπερβολικά μακρύ αμάξωμα, το οποίο μπορεί να θεωρηθεί μόνο ως ένα μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.Η γραμμή της οροφής κατεβαίνει αργά από την κολόνα Β, σχηματίζοντας ένα πολύ μοντέρνο σχήμα με ολίσθηση.

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι πολύ απλό και τα πίσω φώτα τύπου διαμπερούς είναι πιο εντυπωσιακά.

Όταν έρχεστε στο αυτοκίνητο, αυτό που βλέπετε είναι η εξαιρετικά απλή σχεδίαση του πιλοτηρίου, η οποία παρατηρείται συχνά σε οχήματα νέας ενέργειας.Το μέγεθος της κεντρικής οθόνης ελέγχου είναι 12,8 ίντσες, το οποίο είναι ακριβώς το σωστό μέγεθος.Η ανάλυση της οθόνης είναι τόσο υψηλή όσο 1728x1888, και η σαφήνεια δεν πρέπει να αναφερθεί.Το τιμόνι υιοθετεί μια κλασική σχεδίαση τριών ακτίνων και δεν υπάρχουν πολλά κουμπιά και στις δύο πλευρές, αλλά είναι αρκετά βολικό στη χρήση αφού εξοικειωθείτε με αυτό.

Τα καθίσματα στο αυτοκίνητο είναι εργονομικά, η πλάτη είναι επαρκώς υποστηρικτική και το μαξιλάρι του καθίσματος είναι σχετικά μακρύ, γεγονός που μπορεί να προσφέρει καλή στήριξη στα πόδια.Όσον αφορά τις επιδόσεις στο χώρο, ο εμπειρογνώμονας με ύψος 175 cm κάθεται στην πρώτη σειρά και μπορεί να πάρει περίπου τέσσερα δάχτυλα του κεφαλιού.Όταν φτάσετε στην πίσω σειρά, ο χώρος για τα πόδια είναι περισσότερο από δύο γροθιές, κάτι που είναι πολύ χαλαρό.

Όσον αφορά την ισχύ, το πραγματικό αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο μπροστινούς και πίσω κινητήρες, εκ των οποίων η συνολική ισχύς των κινητήρων είναι 360 kW και η συνολική ροπή είναι 700 N m.Η μπαταρία χρησιμοποιεί μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου + τριμερή μπαταρία λιθίου.Εννοείται ότι η αυτονομία πλεύσης μπορεί να φτάσει τα 560KM με πλήρη φόρτιση, κάτι που είναι πολύ καλή απόδοση.Η αυτονομία πλεύσης της έκδοσης με κίνηση στους πίσω τροχούς Model 3 2022 είναι μόνο 556 KM.